Дом > Продукты > Диаметр 5,5 дюймов, ширина шины 138 мм, отверстие 39, вал 68, двухсторонняя резьба, обычная модель
5.5-inch-semi-diameter-138mm-tire-width-39-open-68-bilateral-threaded-shaft-conventional-model-5.png
5.5-inch-semi-diameter-138mm-tire-width-39-open-68-bilateral-threaded-shaft-conventional-model-1.png
5.5-inch-semi-diameter-138mm-tire-width-39-open-68-bilateral-threaded-shaft-conventional-model-2.png
5.5-inch-semi-diameter-138mm-tire-width-39-open-68-bilateral-threaded-shaft-conventional-model-3.png
5.5-inch-semi-diameter-138mm-tire-width-39-open-68-bilateral-threaded-shaft-conventional-model-4.png

розничная цена:
$
Оптовая цена:
Будет обсуждаться
Индивидуальная цена:
Будет обсуждаться
Сделанный на заказ:
Шина
Метод фиксированной оси
Проволочный резистор
Разъемы
Колеса

Рекомендуемые продукты

Внедрение продукции

Этот бесщёточный мотор-колесо постоянного тока диаметром 5,5 дюйма (138 мм) подходит для шин шириной 39 мм, имеет передаточное число 68 мм и вал с двухсторонней резьбой. Его традиционная конструкция обеспечивает баланс между адаптивностью и устойчивостью. Подходит для различных вариантов использования оборудования малого и среднего размера, отличается простотой установки и стабильной работой.
5.5-inch-semi-diameter-138mm-tire-width-39-open-68-bilateral-threaded-shaft-conventional-model-6.png
Инструкция по установке
1. Подключите двигатель к контроллеру и источнику питания согласно схеме подключения на контроллере.
2. Шина установлена снаружи ступицы внешнего ротора.
3. При прохождении шнура питания через металлические части его следует защитить неметаллическими изделиями.
4. Особое внимание: если двигатель включен водителем и двигатель не вращается или замерзает, или нагревается слишком быстро, необходимо выключить и включить питание в течение трех секунд, чтобы отрегулировать электрический угол или выход привода, чтобы избежать выхода двигателя из строя.

Параметры продукта

Закрывать

Общая проблема

Q: Какие меры предосторожности следует соблюдать при использовании этого 5,5-дюймового бесщеточного двигателя постоянного тока, расположенного в ступице колеса?
+
A: Для обеспечения стабильной работы двигателя в течение длительного времени, пожалуйста, регулярно проверяйте затяжку резьбового вала, чтобы предотвратить его ослабление; поддерживайте чистоту подшипников и редуктора, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов; рекомендуется проводить проверку сопротивления изоляции каждые 3 месяца для обеспечения электробезопасности; избегайте длительной работы в режиме перегрузки для продления срока службы. Все наши изделия проходят строгие испытания перед отправкой с завода, соответствуют отраслевым стандартам и гарантируют производительность и надежность.
Q: В чём преимущества конструкции вала с двойной резьбой у этого двигателя?
+
A: Вал с двойной резьбой повышает точность монтажа и эффективность передачи крутящего момента, эффективно снижает вибрацию и износ, а также повышает общую стабильность работы машины. Он особенно подходит для сценариев высокочастотной эксплуатации, демонстрируя наши инженерные возможности в детальном проектировании и профессиональную приверженность удобству пользователя.