При установке двигателей бортовых тележек ослабление крепления двигателей часто приводит к неустойчивости оборудования и снижению эффективности. Традиционные методы крепления вала с односторонней резьбой страдают от проблемы «смещения силы в одной точке», что делает двигатель подверженным ослаблению или даже выпадению под воздействием постоянной вибрации и ударов, что серьёзно влияет на безопасность и эффективность работы на складах и в производственных цехах. В данной статье будет всесторонне проанализировано, как комплект для крепления вала с двухсторонней резьбой эффективно предотвращает ослабление крепления двигателя и обеспечивает качественный скачок в устойчивости оборудования с точки зрения конструкции, методов монтажа и выбора принадлежностей.
Наибольшее преимущество использования двухстороннего резьбового вала заключается в его физическом свойстве симметричного распределения усилия на обоих концах . В отличие от традиционных односторонних валов, которые передают усилие только с одной стороны, двухсторонние валы одновременно фиксируются гайками с обоих концов. Это позволяет точно контролировать зазор между двигателем и рамой с точностью до 0,1 мм , что значительно снижает риск отклонения и вибрации, вызванных неравномерным распределением усилия. Данные исследований показывают, что у тележек, оснащенных двухсторонними резьбовыми валами, частота ослабления двигателя более чем на 85% ниже, чем у традиционных односторонних валов, а среднее время наработки на отказ (MTBF) оборудования почти удваивается.
Одного лишь проектирования конструкции недостаточно для полного устранения проблем с ослаблением крепления, и правильная технология монтажа также имеет решающее значение. В данном решении рекомендуется использовать метод «градиентной затяжки»:
Эта технология, создающая обратное трение за счёт градиента силы, эффективно предотвращает ослабление крепления, вызванное вибрацией и столкновениями во время эксплуатации. Согласно реальным испытаниям, градиентная затяжка в сочетании с двухсторонней осью повышает устойчивость тележки примерно на 40% при движении с высокой скоростью и в условиях многочастотной вибрации, что значительно снижает частоту технического обслуживания.
Для дальнейшего усиления эффекта крепления между двигателем и рамой рекомендуется использовать различные приспособления, препятствующие ослаблению крепления:
| Тип аксессуара | Функциональные преимущества | Применимая среда |
|---|---|---|
| Пружинные шайбы | Увеличьте эластичность между деталями сборки, чтобы предотвратить ослабление из-за вибрации. | Подходит для складских и сборочных линий со средней и высокой частотой вибрации |
| Зубчатые шайбы | Затяните резьбу, чтобы предотвратить ослабление из-за вращения. | Подходит для условий длительной вибрации и сильных ударов |
| Клей для фиксации резьбы | Прочные замки формируются путем химического отверждения, что значительно увеличивает цикл обслуживания. | Лучший выбор для условий высокой температуры, влажности и больших нагрузок |
При совместном использовании вышеуказанных принадлежностей регулярный цикл технического обслуживания может быть увеличен более чем в два раза по сравнению с первоначальным проектом в условиях высокочастотной вибрации, что способствует надежной работе оборудования.
Традиционные валы с односторонней резьбой подвергаются воздействию концентрированной силы и склонны к осевому смещению, что приводит к ослаблению конструкции и хрупкости оборудования. Конструкция вала с двухсторонней резьбой принципиально устраняет эти недостатки благодаря сбалансированному усилию и многоточечной фиксации. Для обеспечения максимальной эффективности мы рекомендуем следующие рабочие процедуры:
Только сочетая инновационное проектирование с научным монтажом и обслуживанием, мы можем добиться непрерывной и стабильной эксплуатации оборудования.
