1. Conecte o motor ao controlador e à fonte de alimentação de acordo com o diagrama de fiação do controlador.
2. O pneu é instalado fora do cubo do rotor externo.
3. Quando o cabo de alimentação passar por partes metálicas, ele deve ser protegido por produtos não metálicos.
4. Quando o driver estiver ligado, preste atenção especial se o motor para de girar, fica preso ou esquenta muito rápido.
A energia deve ser desligada e ligada dentro de três segundos para ajustar o ângulo elétrico ou a saída de acionamento para evitar falha do motor
| Número de série | projeto | Especificação | Comentário |
|---|---|---|---|
| 1 | Diâmetro do motor | 200 mm (incluindo ligeiro desvio no tamanho do pneu) | O produto real prevalecerá |
| 2 | Tensão nominal | 48 volts | |
| 3 | Potência nominal | 350 watts | |
| 4 | Velocidade nominal | 500±50 rpm | |
| 5 | Corrente nominal | 8±0,5A | |
| 6 | Torque máximo | 15,9 N/metro | |
| 7 | Ângulo do corredor | 120° | |
| 8 | Número de polos magnéticos | 15 Antípodas | 30 peças |
| 9 | Método de saída do eixo | Final em forma de D de um lado | |
| 10 | Comprimento do cabo | 300 milímetros | |
| 11 | Terminais de chumbo | Cabeça à prova d'água 3+6 | |
| 12 | Método de frenagem | freio eletromagnético | |
| 13 | Material do eixo de aço | 45cr | |
| 14 | Grau à prova d'água | IP55 | |
| 15 | Carga máxima | 120 kg | |
| 16 | Requisitos ambientais | -20℃ a 65℃ |
.png?x-oss-process=image/resize,m_fill,h_800,w_800/format,webp)
