Als u als technisch verantwoordelijke of exploitant van elektrische voertuigen al eens hebt geconstateerd dat uw wielmotoren minder kracht leveren dan eerst, bent u niet alleen. Volgens een studie van de European Electric Vehicle Association (EEVA) is vermogensdaling bij wielmotoren in 68% van de gevallen te wijten aan slechte warmtebeheersing en mechanische slijtage – geen onbekend probleem voor professionals in de sector.
Symptomen zoals trage acceleratie, afwijkende geluiden tijdens rijden of een plotselinge vermindering van het bereik kunnen verwarring veroorzaken. Veel gebruikers denken dat het om softwareproblemen gaat, terwijl het vaak ligt aan fysieke slijtage van onderdelen zoals lagers of asverbindingen. Een regelmatige inspectie kan hierin helderheid brengen.
Een recente ontwikkeling in de industrie is de single-side bearing structuur, waarbij één zijde van de as wordt gedrukt in plaats van beide kanten. Dit reduceert vibraties en slijtage aanzienlijk. Volgens testrapporten van TÜV Rheinland daalt de foutpercentage bij deze oplossing tot minder dan 3% na 20.000 km, vergeleken met 17% bij traditionele design.
“Deze techniek is niet alleen betrouwbaarder, maar ook efficiënter in installatie. Geen extra bewerking nodig – perfect voor OEMs die tijd en kosten willen besparen.”
Voer elke 3.000 km een eenvoudige controle uit:
Beter onderhoud = lagere onderhoudskosten = hogere klanttevredenheid. Met onze 8-inch lange asmotor “Storm”-model bespaart u tot 30% aan montage-tijd door de directe compatibiliteit met meerdere modellen zonder extra machining. En ja – het is ook geschikt voor gebruik in zware toepassingen zoals elektrische scooters en trolley’s.
Test de Storm-model 8-inch wielmotor nu – zonder risico, met gratis samples en technische ondersteuning.
Ontdek hoe u 30% tijd bespaart →
.png?x-oss-process=image/resize,h_800,m_lfit/format,webp)
