あなたの電動行李箱、バランススクーター、または電動キックスケーターの設計において、輪毂電機の直径やタイヤ幅、キーとなる開口寸法やネジ軸タイプの選定は、装置の安定性と取り付けの互換性を大きく左右します。誤ったパラメータの選択は、振動や組み立て不良、さらには走行性能の低下を招きかねません。この記事では、あなたが最適な輪毂電機を効率よく選べるように、技術的視点からポイントをわかりやすく解説します。
まず、以下の主要パラメータが設計に与える影響を把握しましょう。
パラメータ | 定義 | 影響点 |
---|---|---|
電機直径 (例:138mm) | モーターと車輪外径の外寸 | トルク伝達効率、車両全高、加速性能 |
タイヤ幅(胎幅)(例:39mm) | 車輪接地面の幅 | グリップ力、乗り心地、安定性 |
開口寸法 (例:68mm) | 軸や構造部品の取り付け部幅 | 取り付け互換性、軸力負荷 |
ネジ軸タイプ | 軸のねじ山仕様 | 締結強度、振動抑制、メンテナンス性 |
それでは各種中小型電動機器でのパラメータ要件を比較し、選定の判断基準を明確にしましょう。
機器種別 | 推奨電機直径(mm) | 推奨タイヤ幅(mm) | 開口寸法(mm) | 備考 |
---|---|---|---|---|
電動行李箱 | 100~120 | 30~35 | 55~65 | コンパクト優先、装着スペース限定 |
バランススクーター | 120~150 | 35~45 | 60~70 | 安定性重視で幅広推奨 |
電動キックスケーター | 130~160 | 38~45 | 65~75 | 負荷大、耐久性重視 |
誤った軸距離の無視や開口寸法の過小評価は、装置の組み立て時に深刻なトラブルとなります。具体的には:
支架(ブラケット)配置の最適化により、下記のようなメリットがあります。
これらは詳細なCAD解析と試験実績に基づく結果で、実際の製品性能改善に直結しています。
問題はありませんか? あなたのデバイスでも同じような取り付け問題やパフォーマンス低下にお困りであれば、ぜひお問い合わせください。
理想的な輪毂電機選定には、設計段階から細部の寸法と構造条件を徹底的に検討することが不可欠です。特に中小型モビリティ機器では、わずかな寸法のズレが性能や耐久性に大きな影響を与えます。ぜひ、今回のポイントを活用し、精度の高い選定をご検討ください。