1. Schließen Sie den Motor gemäß dem Schaltplan auf der Steuerung an die Steuerung und die Stromversorgung an.
2.Der Reifen wird außerhalb der äußeren Rotornabe montiert.
3. Wenn das Netzkabel durch Metallteile verläuft, sollte es durch nichtmetallische Produkte geschützt werden.
4. Achten Sie beim Einschalten des Treibers besonders darauf, ob der Motor aufhört, sich zu drehen, hängen bleibt oder sich ungewöhnlich schnell erwärmt.
Um einen Motorausfall zu verhindern, muss die Stromversorgung innerhalb von drei Sekunden aus- und wieder eingeschaltet werden, um den elektrischen Winkel oder die Antriebsleistung anzupassen
| Seriennummer | Projekt | Spezifikation | Kommentar |
|---|---|---|---|
| 1 | Motordurchmesser | 200 mm (einschließlich geringfügiger Abweichungen in der Reifengröße) | Maßgeblich ist das tatsächliche Produkt |
| 2 | Nennspannung | 48 Volt | |
| 3 | Nennleistung | 350 Watt | |
| 4 | Nenndrehzahl | 500±50 U/min | |
| 5 | Nennstrom | 8 ± 0,5 A | |
| 6 | Maximales Drehmoment | 15,9 N/Meter | |
| 7 | Hall Angle | 120° | |
| 8 | Anzahl der Magnetpole | 15 Antipoden | 30 Stück |
| 9 | Wellenausgangsmethode | Einseitiges D-förmiges Finale | |
| 10 | Leitungslänge | 300 mm | |
| 11 | Anschlussklemmen | 3+6 wasserdichter Kopf | |
| 12 | Bremsmethode | elektromagnetische Bremse | |
| 13 | Schaftmaterial Stahl | 45cr | |
| 14 | Wasserdichtigkeit | IP55 | |
| 15 | Maximale Belastung | 120 kg | |
| 16 | Umweltanforderungen | -20℃ bis 65℃ |
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