In der Elektromobilität ist die Leistungsfähigkeit von Radnabenmotoren entscheidend für die Effizienz und Lebensdauer von Elektrogeräten wie E-Scootern, E-Bikes oder kleinen Lastenfahrzeugen. Doch viele Betreiber bemerken nach Monaten oder Jahren eine signifikante Leistungsabnahme – ohne zu wissen, warum.
Typische Symptome sind langsameres Beschleunigen, reduzierte Reichweite trotz voller Akkuladung und ein „schwerfälliges“ Fahrverhalten. Viele Techniker vermuten zuerst einen defekten Akku – doch oft liegt das Problem im Motor selbst. Laut einer Studie des Deutschen Instituts für Mobilitätsforschung (DIM) betrifft Leistungseinbuße in 67 % der Fälle nicht den Akku, sondern strukturelle oder thermische Schäden am Motor.
„Bei häufigem Einsatz unter Belastung zeigen Radnabenmotoren typischerweise eine Leistungsabnahme um 12–18 % innerhalb von 12 Monaten, wenn keine spezielle Wartung durchgeführt wird.“
Die Hauptgründe liegen in drei Bereichen:
Die sogenannte Einseitige Pressachse (Single-side Press Shaft) löst genau diese Probleme. Im Vergleich zu traditionellen Systemen verteilt sie die Kräfte gleichmäßiger, reduziert Lagerbelastung um bis zu 40 % und verbessert die Wärmeableitung. Ein Test von MotorLab Europe zeigte: Nach 18 Monaten Laufzeit lieferten Motoren mit dieser Struktur nur noch 3 % Leistungsverlust – gegenüber 15 % bei Standardmodellen.
Regelmäßige Kontrolle ist einfach, aber wirksam:
Ein einfaches Werkzeugset (Torque-Wrench, Infrarot-Thermometer) reicht aus – kein Spezialistenbedarf.
Unser 8-Zoll-Motor mit Einseitiger Pressachse – der „Windstorm“ – ist speziell für den industriellen Einsatz optimiert. Er passt nahtlos in bestehende Konstruktionen, benötigt keine zusätzliche Bearbeitung und spart bis zu 3 Stunden Montagezeit pro Einheit. Für Hersteller, die Qualität, Zuverlässigkeit und Effizienz wollen – hier ist die Lösung.
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