بيت > منتجات > إطارات بقطر 10 بوصات و255 مم، ومحور أحادي الجانب بعرض 65 مم، ومحرك كارت بقاعدة عجلات بطول 115 مم

سعر التجزئة:
دولار
سعر بالجملة:
للنقاش
سعر مخصص:
للنقاش
مصنوع بطريقة مخصصة:
إطار العجلة
طريقة المحور الثابت
مقاومة ملفوفة سلكيًا
الموصلات
عجلات

المنتجات الموصى بها

مقدمة المنتج

مجموعة إطارات ومحور الكارت المخصصة: مواصفات 10 بوصات (قطر 255 مم)، إطار بعرض 65 مم، مقاومة عالية للتآكل؛ محور بطول 115 مم مع هيكل تثبيت محور أحادي الجانب، يتكيف قطر المحور بدقة مع عربات الكارت للبالغين/الشباب، ولا يتطلب أي تعديل إضافي للفتحة للتثبيت، كما أنه يدعم التخصيص بالدفعة لتلبية احتياجات الشراء للفرق والأماكن!
10-inch-diameter-255mm-tire-width-65-unilateral-finale-115-long-shaft-go-kart-6.png

المزايا والميزات

1. مواصفات دقيقة: قطر 255 مم (مواصفات قياسية 10 بوصة) مع تصميم إطار بعرض 65 مم، مداس الإطار مصنوع من مادة عالية المقاومة للتآكل مناسبة لسيناريوهات الاستخدام المتكرر؛ يعتمد المحور الذي يبلغ طوله 115 مم على هيكل محور ضغط أحادي الجانب، ويتطابق قطر المحور بدقة مع هيكل سيارات الكارتينج للكبار والشباب، ويمكن تركيبه بسرعة دون تعديل إضافي للثقوب، مما يغطي طرازات سيارات الكارتينج السائدة.
2. أداء مستقر ومتين: يعمل تصميم الإطار العريض على تحسين ثبات القيادة والتماسك، بينما تعمل مادة المطاط عالية المقاومة للتآكل على إطالة عمر الخدمة، مما يقلل من تكرار وتكلفة الاستبدال للفرق/الأماكن؛ يعزز هيكل محور الضغط أحادي الجانب قدرة تحمل مجموعة المحور، ويتعامل مع التكرار العالي للانطلاقات والتوقفات وتأثيرات التوجيه في سيناريوهات السباق، مما يضمن الاستخدام الآمن.
3. تكييف سيناريو الشراء: يدعم خدمات التخصيص على دفعات، مما يسمح بتعديل أنماط مداس الإطارات ومواصفات المحاور وفقًا لشعارات الفرق ومتطلبات المكان لتلبية الاحتياجات الشخصية للشراء على نطاق واسع؛ يتكيف مع معايير الشراء من الطرف الثاني طوال العملية بأكملها من جودة المنتج إلى دورة التسليم، مما يجعله خيارًا فعالًا من حيث التكلفة لتدريب الفريق وتشغيل المكان.
تعليمات التحميل
1. قم بتوصيل المحرك بوحدة التحكم ومصدر الطاقة وفقًا لمخطط الأسلاك الموجود على وحدة التحكم.
2. يتم تركيب الإطار خارج محور الدوار الخارجي.
3. عندما يمر سلك الطاقة عبر أجزاء معدنية، يجب حمايته بمنتجات غير معدنية.
4. تنبيه خاص: عندما يتم تشغيل المحرك بواسطة السائق ولا يتحرك المحرك أو يتجمد، أو يسخن بسرعة غير طبيعية، يجب إيقاف تشغيل الطاقة وتشغيلها في غضون ثلاث ثوانٍ لضبط الزاوية الكهربائية أو خرج المحرك لتجنب فشل المحرك.

معلمات المنتج

المعلمات الرئيسية

رقم سري مشروع مواصفة ملاحظة
1 قطر المحرك 255 ملم (بما في ذلك الانحراف الطفيف في حجم الإطار) يجب أن يسود المنتج الفعلي
2 الجهد المقدر 54 فولت
3 الطاقة المقدرة 350 واط
4 السرعة المقدرة 500±50 دورة في الدقيقة
5 التيار المقدر 8±0.5 أمبير
6 أقصى عزم دوران 15.9 نيوتن/متر
7 زاوية القاعة 120 درجة
8 عدد الأقطاب المغناطيسية 15 نقيضًا 30 قطعة
9 طريقة إخراج العمود بكرة أحادية الجانب على شكل حرف D مم
10 طول الرصاص 500 ملم
11 محطات الرصاص 3+6 رأس مقاوم للماء
12 طريقة الكبح الفرامل الكهرومغناطيسية
13 مادة عمود الفولاذ 45 كرور
14 درجة مقاومة للماء IP55
15 أقصى حمولة 120 كجم
16 المتطلبات البيئية -20 إلى 65 درجة
يغلق

مشكلة شائعة

Q: هل يدعم التخصيص؟
+
A: متوفر لدينا! نقدم مجموعات محاور سيارات الكارتينج مقاس 10 بوصات بقطر 255 مم وعرض إطار 65 مم. تتميز هذه المحاور بتصميم أحادي الجانب، وهي متوافقة مع موديلات الكبار والصغار، ولا تتطلب أي تعديلات على الثقوب للتركيب. نوفر خدمة التخصيص بكميات كبيرة لتلبية احتياجات فرق السباق والحلبات، مما يضمن مطابقة دقيقة وتسليمًا سريعًا، ويعكس قدراتنا التصنيعية الاحترافية.
Q: في أي سيناريوهات تطبيق محددة يكون محرك سيارة الكارتينج هذا ذو العشر بوصات مناسبًا؟
+
A: صُمم محرك الكارتينج هذا، ذو قاعدة العجلات الطويلة وقطر الإطار 10 بوصات (255 مم)، وعرضه 65 مم، ومحوره أحادي الجانب 115 مم، خصيصًا للكارتينج للكبار والصغار، وهو مناسب للتدريب على السباقات، ونوادي الكارتينج، والحلبات. يضمن مداسه المطاطي المقاوم للتآكل وهيكله العريض الثابت أداءً ممتازًا في ظروف التوقف والانطلاق المتكررة، بالإضافة إلى تأثيرات التوجيه، مما يلبي احتياجات الاستخدام المكثف طويل الأمد لفرق السباق والحلبات.
Q: كيف يمكنني صيانة محرك القيادة لهذه العربة الصغيرة أثناء الاستخدام اليومي لإطالة عمرها الافتراضي؟
+
A: يُنصح بفحص ضغط الإطارات وتآكلها بانتظام لضمان مقاومة مثالية للتآكل. يجب الحفاظ على نظافة مجموعة المحور وتزييتها دوريًا لمنع الصدأ وتآكل قطر المحور. في الوقت نفسه، تجنب الصدمات الشديدة والتحميل الزائد لضمان استقرار أداء المحور أحادي الجانب وسلامته، بالإضافة إلى زيادة قدرته على تحمل الأحمال بشكل ملحوظ.