تُعتبر العلاقة بين حجم جنط العجلة وأداء محرك عربات التنقل الكهربائية من العوامل الحاسمة التي تؤثر بشكل مباشر على كفاءة النظام وديمومته. تقدم هذه المقالة تحليلًا معمقًا لتأثير أبعاد الجنط، مع التركيز على محرك بمحور طويل مقاس 8 بوصات مُصمم خصيصًا ليتناسب مع جنط قطره 200 مم وعرض إطار 45 مم.
يؤثر اختيار قطر الجنط وعرض الإطار على طريقة انتقال العزم من المحرك إلى الأرض. يزيد قطر الجنط الأكبر من ذراع الروافع، ما يرفع العزم المدخل إلى العجلات بنسب تصل إلى 15% مقارنة بأحجام أصغر. يجب التنبه إلى أن الجنط 200 مم متوازن بين حجم الحمل وقدرة نقل العزم دون إجهاد غير ضروري على مكونات المحرك.
تساهم أبعاد الجنط 200 مم ذات العرض 45 مم في تحسين الاستقرار الهيكلي للعجلة أثناء الحركة بسرعات مختلفة. الهيكل الأعرض يقلل من الاهتزاز ويزيد من التلامس مع سطح الأرض، مما يُحسّن استجابة القيادة ويقلل من الانزلاق والتآكل المبكر للإطار.
يُعد نظام التبريد الفعال أساسًا للحفاظ على أداء المحرك ضمن المعايير المثلى، خصوصًا في الاستخدامات المطولة. يسمح حجم الجنط 8 بوصات بزيادة في مساحة التهوية بين شفرات التبريد ويُحسّن تدفق الهواء، مما يقلل درجة حرارة المحرك بنسبة تقارب 10-12% تحت حمل متوسط-عالي، وفقًا للاختبارات الميدانية.
أظهرت مقارنة ألوان بين إصدارات بمحركات مماثلة تستخدم جنوط قطر 180 مم وأخرى 200 مم، أن النسخة ذات الجنط 200 مم حققت زيادة متوسطة في مسافة القيادة بنسبة 8%، مع تقليل ملحوظ في مشكلات الصيانة المتعلقة بالإهتراء الحراري والمكانيكي.
لتحقيق أفضل أداء ممكن، يُنصح باعتماد جنط بحجم 200 مم × 45 مم في تصميمات محركات المحور الطويل 8 بوصات، مع الانتباه إلى ما يلي:
تعرّف على المزيد من خيارات التوافق المثلى لمحركات محور 8 بوصات والجنط 200 مم × 45 مم وافتح آفاقًا جديدة لأداء عربة التنقل الكهربائية الخاصة بك.
